تم استخدام التروس الكوكبية على نطاق واسع في مختلف الآلات ، وخاصة في الجوانب التالية:
(1) يدرك تباطؤ نسبة الإرسال الرئيسية
في نظام التروس الكوكبي الموضح في الشكل 5 ، إذا كان عدد أسنان كل عجلة هو Z 1=100 ، Z 2=101 ، Z2 '= 100 ، Z 3=99 ، ناقل الحركة يجب أن تكون نسبة مكون الإدخال H إلى مكون الإخراج 1 100 ، 000. يمكن ملاحظة أن نظام التروس الكوكبي يمكنه الحصول على نسبة نقل كبيرة حسب الحاجة.
(2) لتحقيق هيكل مدمج لنقل الطاقة العالية
يمكن لنظام التروس الكوكبي استخدام العديد من عجلات الكوكب الموزعة بشكل موحد لتمرير الحركة والطاقة في نفس الوقت. يمكن لهذه العجلات الكوكبية أن توازن بعضها البعض بسبب القصور الذاتي للطرد المركزي وقوة التفاعل بين ملامح الأسنان. لذلك ، فإن المحور الرئيسي صغير وقوة النقل كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأنه يستخدم ترسًا شبكيًا داخليًا ، فإنه يستفيد بشكل كامل من مساحة النقل ، ويكون عمود الإدخال والإخراج على خط مستقيم. لذلك ، فإن الحجم المكاني لنظام العجلة بأكمله أصغر بكثير من حجم تروس المحور الثابت العادية في ظل نفس الظروف. نظام العجلات هذا مناسب بشكل خاص للطائرات.
(3) توليف التمرين
يتمثل توليف التمرين في الجمع بين حركتي الإدخال في حركة إخراج واحدة. درجة حرية نظام العجلة التفاضلية تساوي 2. عندما يتم تحديد حركة المكونين ، يمكن تحديد حركة مكون آخر. يمكن أن يؤدي استخدام خصائص نظام العجلات التفاضلية إلى تكوين الحركة.
تظهر أسهل عجلة رياضية اصطناعية في الشكل 6. سرعة الكواكب H. سرعة الكواكب Herk هي توليف العجلة 1 وسرعة العجلة 3. لذلك ، يمكن استخدام نظام العجلات هذا كوكالة إضافية. عندما يكون الإطار النجمي H ، العجلة الشمسية 1 أو 3 هي الأجزاء الأصلية ، يمكن استخدام العجلات كآلية للتباطؤ.
يمكن استخدام هذه الخاصية التي يمكن تصنيعها عن طريق تركيب الحركة على نطاق واسع في أدوات الآلات ومؤسسات الحوسبة وأجهزة ضبط التعويض.
(4) يدرك تحلل التمرين
يمكن لنظام العجلة التفاضلية أيضًا أن يحلل دوران المكون الأصلي في الدوران المختلف للمكونين الأساسيين الآخرين. تين. يوضح الشكل 7 مخططًا موجزًا لجهاز إعادة جسر السيارة التفاضلي. في الشكل 7 ، يشكل المكونان 5 و 4 نظام عجلات بعمود ثابت. العجلة 4 متصلة بقوة بإطار الكوكب H ، وتم تجهيز H بعجلة الكوكب 2 و 2 '. يشكل العتاد 1 ، 2 ، 2 ، 3 ورف الكواكب H نظام عجلات ديناميكي مختلف. يمكن أن تمرر حركة المحرك إلى حركة الترس 5 إلى حركات مختلفة للعجلة الشمسية 1 و 3.
